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GM vai ao Vale do SilĂ­cio e monta equipe de peso em IA

A General Motors está reforçando sua presença em inteligência artificial com a criação de um centro de excelência em Mountain View, Califórnia, conforme informações do Wall Street Journal.

Embora o vice-presidente sênior de engenharia de software, David Richardson, afirme que a empresa não busca se tornar uma “nova Apple ou Google”, sua recente estratégia de contratações aponta para um movimento competitivo no Vale do Silício.

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Empresa quer usar inteligência artificial em todas as frentes — do RH às linhas de produção (Imagem: viewimage/Shutterstock)

Contratações de peso

  • Nos Ăşltimos meses, a montadora trouxe nomes de peso da tecnologia, como Barak Turovsky, ex-Google, agora diretor de IA, e John Anderson, ex-Google e vencedor do Oscar tĂ©cnico, que lidera pesquisas em robĂłtica colaborativa para uso em fábricas.
  • A equipe, ainda pequena — menos de 20 pessoas —, já apoia diferentes áreas da GM, desde finanças e engenharia atĂ© produção e esportes automobilĂ­sticos.
  • Apesar do fracasso do programa de robotáxis Cruise, encerrado em 2023 apĂłs investimentos bilionários, a GM mantĂ©m planos em direção autĂ´noma sob a liderança de Sterling Anderson, da Aurora Innovation.
  • O novo time de IA, no entanto, terá atuação mais ampla, incluindo iniciativas como ferramentas de codificação generativa, atualizações de software via nuvem e projetos para otimizar estratĂ©gias de corrida em Nascar e FĂłrmula 1.
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GM fortalece time de IA no Vale do Silício após fiasco do robotáxi (Imagem: JHVEPhoto/Shutterstock)

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GM se vĂŞ pronta para inovar

Richardson destaca que a GM possui décadas de dados industriais capazes de acelerar o desenvolvimento interno de robôs colaborativos, sem depender de terceiros.

Ele reforça que o objetivo não é replicar gigantes da tecnologia, mas integrar inovação ao DNA automotivo da empresa, tornando a manufatura mais eficiente e competitiva diante de desafios como tarifas e expansão produtiva nos EUA.

Fachada do prédio da General Motors (GM) em Detroit, nos EUA
Montadora aposta em robótica avançada para manter competitividade nos EUA (Imagem: Linda Parton/Shutterstock)

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