Um homem do Texas (EUA) foi indiciado por homicídio culposo depois que seu Tesla Model 3, com o sistema de piloto automático ativado, o Full Self-Driving (FSD), saiu da pista em alta velocidade e colidiu contra uma residência em Katy, Texas, matando a moradora.
O acidente ocorreu em 19 de junho, e o caso é acompanhado por uma investigação federal aberta pela principal agência de segurança automotiva do país.
Michael Butler, 44 anos, foi indiciado na quarta-feira (1) com uma acusação de homicídio culposo e está preso no presídio do Condado de Harris com fiança fixada em US$ 150 mil (R$ 783,5 mil), conforme registros judiciais. Não havia informação disponível sobre se ele possui advogado de defesa.
O que aconteceu no dia do acidente
Segundo o Departamento do Xerife do Condado de Harris, o Tesla de Butler deixou a via em alta velocidade e invadiu a casa de Martha Avila, 76 anos, que estava no cômodo da frente no momento do impacto. Uma câmera instalada na porta da frente registrou o veículo entrando na propriedade pela entrada de garagem.
Avila foi transportada de helicóptero médico a um hospital, onde teve a morte confirmada. Butler não apresentou sinais de embriaguez e colaborou com as investigações, de acordo com as autoridades.
A Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário (NHTSA) dos Estados Unidos abriu uma investigação sobre o acidente ainda em junho.
O que disse a Tesla
Ashok Elluswamy, executivo da Tesla responsável pelo software de inteligência artificial (IA) da empresa, afirmou no X, no fim de junho, que o motorista “substituiu manualmente a direção autônoma ao pressionar o acelerador” e que o carro chegou a cerca de 118 km/h.
Histórico do sistema de piloto automático
- O piloto automático da Tesla é uma tecnologia de assistência ao motorista que está entre os recursos mais utilizados pelos proprietários dos veículos da marca;
- Os manuais do proprietário orientam que os motoristas mantenham as mãos no volante e assumam o controle do veículo caso algo dê errado;
- Em 2023, a Tesla fez o recall de mais de dois milhões de veículos após reguladores federais concluírem que a fabricante não havia tomado medidas suficientes para garantir que os motoristas permanecessem atentos durante o uso do software, capaz de dirigir, acelerar e frear os carros de forma automática;
- Em 2024, a empresa fechou um acordo em processo judicial que atribuía ao sistema de assistência ao motorista a morte de um homem na Califórnia (EUA) em 2018.
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